A magyar repüléstörténet három korszakából érkezett egy-egy új repülő a közelmúltban a Szolnoki Repülőmúzeumba. Kvasz András gépének replikája az aviatika hőskorába repíti vissza a látogatókat. A békéscsabai származású pilóta 1910-ben készítette el saját gépét, a Kvasz-I-et. 1911-ben Rákosmező felett végzett körrepüléssel megnyerte a Sacellary György országgyűlési képviselő által kitűzött 500 koronás díjat. 1911–1914 között az ország 70 településén végzett bemutató repülést, ezzel hozzájárult a magyar aviatika népszerűsítéséhez. Szolnokon is tartott bemutatót a szandai réten 1911. november 26-án. Ettől a felszállástól számítjuk a szolnoki repülés történetét, melynek 100 éves évfordulóját 2011-ben ünnepelte az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis. A történelmi gépet megalkotásának századik évfordulójára építette meg Révy László, az old timer gépek nagymestere 2006 és 2010 között önerőből, több mint 2000 munkaóra alatt. A replikát a Honvédelmi Minisztériumnak köszönhetően a repülőmúzeumban fogják elhelyezni. Az áprilisi nyitáskor láthatja a közönség először a magyar tervezésű pilóta nélküli légi járművet, melyet a Haditechnikai Intézet ajánlott fel ősszel a kiállítóhelynek. Vég Pál mérnököt a honvédség bízta meg a 90-es évek elején, hogy egy katonai célú, felderítésre alkalmas pilóta nélküli gépet tervezzen. A Denevér névre keresztelt UAV két hónapos tervezés és három hónapos kivitelező munka után 1995-ben készült el. A megrendelés végül elmaradt; egyetlen példány létezik belőle, mely novemberben került a múzeumba. Szintén ősszel érkezett egy Jak-11 szovjet vadász-, kiképző repülőgép. A Jak-3 nyomán fejlesztették ki, első repülését 1945-ben teljesítette, majd 1946-ban állt szolgálatba. A Magyar Néphadseregben 1950-ben rendszeresítették, kiképző repülőként alkalmazták. Összesen 64 darab került Magyarországra, az utolsó 19 gép már Csehszlovákiából érkezett. 1960-ban a típust kivonták a rendszerből. Két Jak-11 maradt meg, melyeket átadtak a Hadtörténeti Múzeumnak. Az egyik időközben külföldre került. A Szolnokra érkezett gép az utóbbi ötven évben több helyszínen volt kiállítva, míg végül szeptember közepén Kecelről a múzeumba érkezett. Utolsó állomáshelyén a szabadban volt kiállítva, így az időjárás megviselte a gép sárkányszerkezetét. A repülőmúzeum munkatársai az elmúlt néhány hónap alatt újjávarázsolták a megkopott „Ölyvet”. Pótolták a hiányzó berendezéseket a pilótafülkében, bekötötték a kormány rudazatokat,a huzalokat, kicserélték a rossz állapotban lévő plexiket, pótolták a festést, lepolírozták, így régi méltóságában fogadhatja a látogatókat.
Mindhárom új gép egyetlen példány országban – a Kvasz-replika és a Denevér pedig egyedi tervezésűek, így az egész világon nincs párjuk.
A HM HIM Szolnoki Repüléstörténeti Kiállítóhelye április 1-től október 31-ig hétfő kivételével minden nap várja a látogatókat. A nyitva tartás változatlan: K-CS: 9:00-15:00, P: 9:00-13:00, Szo-V: 10:00-16:00.